Kumamoto Amakusa Miniboat Fishing!
この前、銅グリスのコパスリップをトレーラー配線コネクターに塗布しました。
コレで導電性を保ちながら、防水ができます。
あと、魚探の電気配線も延長しました。
配線接続には防水圧着スリーブを使ってみました。
コレが一番簡単で防水性が高くお勧めらしいです。
確かにトーチで炙るとスリーブと配線が密着して、配線が長持ちしそうです。
次トレーラー配線を引き直す時は両方をバッチリ使って仕上げたいと思います。
せっかくエンジンをエターナルオーシャンさんにメンテしてもらったんで、ガソリンフィルターを付けました。
マグネット付きでサビや不純物をシャットアウトです。
キャブを大事にして調子を維持しようと思います。
やったー！アスボヤ33の船外機メンテナンス終了したという事で、エターナルオーシャンさんに行ってきました。
スズキの9.9馬力なんですけど、前の持ち主さんがやらかしてたらしく、いろいろ整備・交換してもらいました。
実際、短時間でオーバーホールの一歩手前まで詰めてもらいました！
コレで安心して海に出れる！！😍
アスボヤ33のメンテ依頼中に、余剰資材でバウドーリーを作ってみました。
各寸法のお手本はファクトリーゼロのバウドーリーです。
アキレスのトランサムドーリー2個を連結させてダブルタイヤにしてみました。
ミニボートのバウ側は軽いので、これくらいで問題ないかなと…後はテストですね。
今日の朝活はメバルルアーのフック交換をしました。
土肥富さんの手の込んだフックを付けてモチベーションを上げました。
モチベーション上がりすぎて、ヤマガブランクスのブルーカレント3が欲しくなってきた、朝となりました。
今日の朝活はメンテナンスでした。
カルコンDCがお気に入りになったので、色々使い回そう！と替えスプールを買いました。
ラインはVARIVASの8本編み1号の200mを準備しました。
糸巻き量で、リールの巻取り長を調整するつもりでとりあえず巻き付けて計測。
スプール径は28.3mmでした。
カルカッタコンクエストDC201HGはギア比6.2,スプール径38mm,最大巻取り長74cmなので計算式は38mm×3.141×6.2=740mmとなります。
そこで計測値を代入すると、28.3mm×3.141×6.2=551.1mmとなります。
あら！タイラバにジャストな巻取り量になりました。
ということで、今度タイラバで使ってみます！
最近導入したシマノ、カルカッタコンクエストDC201HGにはVARIVASのマックスパワー鯰の4号を80m巻きました。
初日はトラブルレスでキャスト決まりまくりでした。しかし、3日経ったらライン放出する時、バリバリと引っかかって、バックラッシュするようになりました。
オーバーヘッドでバックラッシュ。アンダーキャストもバックラッシュ。終いにはラインにクセがついてトラブルが連発。
とりあえず、PEにシュッ！を吹いて様子を見ます。
メンテな夕活。ナマズゲームのルアーフックを研ぎました。バラシの後フックを確認すると、なまってることがあります。フックも安くは無いので、研いで使ってます。#ナマズ釣り #スミス #フックシャープナー #がまかつ #ツインフック #釣り好きな人と繋がりたい
メンテな朝活。昨日初めてVARIVASのPEにシュッ！を買ったんですけど、ナマズゲームのベイトキャスティングでラインがスルスルになってライントラブルが減りました。なのでソルトのスピニングにもシュッ！とやっときました。#朝活 #varivas #peにシュッ #釣り好きな人と繋がりたい
メンテな朝活。結局19セルテート4000番にはVARIVASのアバニジギング10×10プレミアムPE×4を巻きました。10m刻みの10色でシール付き、ラインの品質もとても良いので気に入ってます。#朝活 #varivas #アバニジギング #19セルテート #釣り好きな人と繋がりたい
